O.T.R.E., la boîte à idées de la représentation professionnelle…

Il paraît que l’O.T.R.E. ne bosse pas ... Tels sont les bruits que je peux entendre ici ou là par certains de mes amis professionnels.

Moi je dirais aujourd’hui que l’O.T.R.E. ne se répand pas dans la presse mais que le boulot est fait. Il est là. Les idées sont produites.

Souvenez-vous les conclusions de notre congrès de Biarritz. J’avais rappelé, au nom de l’O.T.R.E., quelles étaient les solutions proposées par notre organisation pour venir en aide aux PME et TPE que nous dirigeons.

Il y avait la prime à la casse pour les poids lourds les plus anciens, la prime au renouvellement pour relancer le marché de la vente. J’avais aussi indiqué que l’O.T.R.E. était favorable à un encadrement très fort du cabotage par la mise en place d’un carnet de cabotage et d’engager la responsabilité pénale des donneurs d’ordres qui ne respecteraient pas la Loi. Il y avait aussi l’idée de permettre aux chefs d’entreprises de moins de 20 salariés de se former à la gestion de crise.

Celles-ci étaient parmi les principales de nos propositions et travaux des derniers mois. Elles ont été proposées et sont actuellement discutées avec les équipes du ministre des transports. Certains de ces dossiers avancent, notamment la formation des chefs d’entreprise moins de 20 et la co-responsabilité des donneurs d’ordre en cas d’infraction au cabotage.

Et autour de quoi tourne en ce moment l’actualité de notre secteur ? Je vous le donne en mile !  Il en est ainsi de la proposition de primes à la casse et au remplacement des véhicules euros 2 présentée devant un parterre de députés qui ont trouvé la piste intéressante, lors d’une réunion publique où l’O.T.R.E. n’était pas conviée ... on entend ici et là, dans des réunions à Bruxelles et Paris, l’idée d’un carnet de cabotage être débattue. Comme je vous le disais, le travail afin de parvenir à un programme de formation sur 3 jours pour les chefs d’entreprises moins de 20 est en cours de finalisation avec les services du ministère en charge des transports.

Bref, ces quelques rappels, mes chers collègues et amis, pour vous éclairer sur le fait que l’O.T.R.E. continue son travail avec l’objectif de préserver votre travail et vos entreprises.

Et il semblerait que ce travail soit aussi apprécié du reste de la représentation de notre Profession !